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もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:09:44.20 ID:Svalo5dV0 BE:228348493-PLT(16000)


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1: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:09:44.20 ID:Svalo5dV0 BE:228348493-PLT(16000)
北海道新幹線2年目 赤字額倍増 04月26日 07時02分
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180426/4280211.html

北海道新幹線の昨年度の収支は、利用客が減少したことなどからおよそ100億円の赤字と赤字幅が前の年度の2倍に拡大し、JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることがわかりました。 これは、25日開かれた国の財政制度審議会で示されました。

それによりますと、北海道新幹線の開業2年目にあたる昨年度の収支は103億円の赤字でした。
開業初年度の収支は54億円の赤字でしたが、2年目は赤字幅がおよそ2倍に拡大し、 開業前の予想と比べても大幅に悪化しています。 これは、開業ブームの反動で利用客が前の年より2割減少したことに加えて、開業から30年がたって 老朽化が進んでいる青函トンネルの補修費用がかさんでいることなどが背景にあるとみられ、 JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることが浮き彫りとなりました。

財政制度審議会は、新幹線の赤字は、JR北海道の経営を悪化させて 地方路線の維持にも影響するおそれがあるとしていて、「今後の公共事業ではこうした事例が 繰り返されないようにする必要がある」と厳しく指摘しています。

113: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:47:35.57 ID:8grlCO9T0
>>1
やる前に言えよ

123: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:50:58.71 ID:tJjGf3740
>>1
ならばなぜそれ以上に赤字が確実視されてるリニアやろうとしてるんだよ…。

146: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:58:46.34 ID:tJjGf3740
>>137
リニアはぶっちゃけ利権あさりだろ。

3: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:10:25.38 ID:9bvsQNdE0
JR四国「え?」

20: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:16:30.83 ID:Y8vjZjRw0
>>3
四国は影響受けるだろうね

21: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:16:50.43 ID:4d9P1h9R0
>>3
お前らはまず徳島を電車にしてからだよ

28: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:19:35.38 ID:lD8zTvL/0
>>3
これで四国新幹線はなくなった

6: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:11:06.66 ID:aHwxaPEM0
札幌まで繋がってんだっけ?

43: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:23:11.43 ID:udJW4ydC0
>>6
繋がってない
繋げるつもりで札幌駅改築案を検討中

12: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:14:17.02 ID:Y3vqEr7DO
JR北海道は… だって、ねぇ…?
不審死や自殺が後を絶たない、あの、JR北海道だから…

13: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:14:17.36 ID:dqPYqoh10
ゼネコンが儲かりゃそれでオッケー、後はシラネって事でしょ
東京オリンピックの新国立競技場と同じで後はシラネ

15: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:14:26.67 ID:VU8bHDC00
これから毎年だろ?

18: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:15:29.54 ID:qycr/4mH0
飛行機が強いのと、人がいないののダブルパンチ

22: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:17:29.37 ID:3fI2e2xB0
と言うか札幌通すのが目的だよね、これ

30: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:19:47.74 ID:etqck+qn0
>>22
札幌まで繋がっても赤字だろ
遠すぎて飛行機には勝てないよ

100: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:42:55.84 ID:3fI2e2xB0
>>30
それは言わなくても大抵の人は知ってる

25: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:17:58.94 ID:J5Tp3lFT0
札幌まで伸びても使わんってまじで
LCCより高いのに誰が使うんだよ

27: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:19:26.97 ID:ZQc8yiwM0
札幌はおろか旭川まで延伸しろとか地元は言ってるんだろ
狂ってるわ

29: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:19:37.94 ID:+GeyItO30
トンキン大震災が来れば利用価値が出る

32: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:20:37.96 ID:riA5YHHn0
これは札幌延伸するまでは早計だろ。
千歳空港まで作ったら間違いなく利用者は増えるよ。
木っ端役人は国土開発を何だと思ってるんだ?

57: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:27:37.64 ID:s/uCZq6S0
札幌延伸さえすれば確実に客は増える。なんだかんだいって、羽田も千歳も都心部から遠い
空港は荷物検査やら歩かされたりやら、めんどいしな。
青函トンネルもネット使えるようになったし、都心から都心まで直通なのは便利だと思う。

66: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:30:39.31 ID:1S5mpMtC0
>>57
東京駅から札幌駅まで新幹線で行ったら物凄い時間かかるぞ

92: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:40:59.62 ID:s/uCZq6S0
>>66
>>67
4時間半程度。
都心部から羽田まで40分、羽田で1時間、羽田から新千歳まで1時間半、新千歳から札幌まで乗り換え時間含めて50分と考えると、ほとんど変わらん。
値段は飛行機の方が安いだろうが、都心直通、荷物検査なしは便利。定時発着もビジネス客には安心。

105: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:44:45.24 ID:s/uCZq6S0
>>101
函館までしかないから。というか大赤字じゃない。

91: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:40:30.08 ID:P2eE29zF0
札幌まで開業すれば函館-札幌でかなり需要あるだろ

95: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:41:20.55 ID:L/ypLS1T0
JR四国は2年連続で黒字だぼけw

これは、札幌までの延長中止して、四国新幹線開発まったなし!!!!w

103: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:43:55.00 ID:VU8bHDC00
>>95
四国は新幹線より下水道を整備しろよ
汲み取り便所とか江戸時代かよ

96: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:41:22.37 ID:cbzvz5rP0
これってルートと札幌駅の問題なんだろ

これ函館直線→海→室蘭苫小牧→千歳→札幌で繋げればよかった。そしたら線路の両は2/3で採算もよくなった 無駄な田舎経由でコストも時間もかかる。これ直線だったらとっくに全面開通して、採算もっとでたろって話  結果東京ー札幌が無駄に30分も時間かかる。まともなルートだったら、九州→札幌が合計6-8じかんで行けたんだ

97: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:42:12.26 ID:pbxepzra0
まだ札幌まで繋がってないとか話がおかしいからな
仮に繋がっても赤字でもそんなことはどうでもいい
他にあってなぜ北海道に新幹線ないんだよって話だからな、赤字なんざ知らんわ

104: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:44:21.21 ID:0HIS5L2HO
札幌まで繋げれば赤字は減るだろう
その分かかる工事費や黒字になれるかはおいておいて

119: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:49:36.21 ID:ydMfB++C0
>>104
つか札幌まで繋げてねぇのかよ・・・

128: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:51:57.57 ID:riA5YHHn0
>>119
函館~札幌は東京~名古屋くらいの距離だから簡単には進まないのよ。

136: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:54:36.66 ID:ydMfB++C0
>>128
ググったら300キロもあるんだな
半分か3分の1程度やと思ってた・・・

129: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:52:07.21 ID:NOGgVZnb0
>>119
あと18 年くらいはかかる、長万部まで開通するのでさえ何年かかるやら

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/



no title

札幌までが完成した段階で、飛行機より安ければな
時間はかかってなお高いとなると、物見遊山で一回は乗っても
リピートはないな




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