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もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:08:55.90 ID:CAP_USER9


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1: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:08:55.90 ID:CAP_USER9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180309-00010000-nishinp-soci

3月8日は「エスカレーターの日」。1914年、日本初のエスカレーターが東京で試験運転された日だ。 地下鉄で通勤する福岡市の20代女性から「エスカレーターがいつも混雑する。利用者は必ず右側1列を空けるが、 両側に並べばいいのでは」と、素朴な疑問が特命取材班に寄せられた。マナーとして定着している「片側空け」。 実際はどうなの?

通勤客でごった返す福岡市営地下鉄天神南駅。エスカレーターを見ると、多くの人は左側に並び、急ぐ人が 空いた右側を駆け上がっていく。見慣れた光景だが、傍らには看板があった。「手すりにつかまり、2列で乗りましょう」 同駅によると、片側空けは望ましい利用方法ではないという。「安全のためには2列で乗るのがいい」と江利稔駅長は話す。

■「設計上、歩くことを想定していない」

理由がある。同駅では2016年、エスカレーターに乗っていた50代女性が後ろから走ってきた男とぶつかって 転倒する事故が起きた。市交通局によると、こうした転倒・落下事故は11年度以降、市営地下鉄で年間28~48件に上る。 JR九州や西日本鉄道も10年ごろから、歩行禁止を呼び掛けている。

日本エレベーター協会(東京)によると、通常のエスカレーターは段差20~23センチ、幅1メートル程度。 これに対し、公共施設の階段は建築基準法で段差18センチ以下、幅1・4メートル以上と定められている。 「設計上、エスカレーターは歩くことを想定していない」と言う。歩くことは危険なのだ。

■「片側空け」の由来は?

片側空けは百貨店などでもよく見掛ける。どんな由来があるのだろう。「国際化が進む過程で、欧米式マナーを 学ぶべきだという価値観があって広まった」。エスカレーター文化を研究する江戸川大学の斗鬼正一教授が解説する。

■大阪万博での呼び掛けが始まり

斗鬼教授によると、片側空けは1944年ごろのロンドンの駅で推奨され、欧米各国に広まった。 当時はマナーというより、その方が輸送効率が高まると考えられていた。日本では70年の大阪万博を控え、 阪急電鉄が梅田駅構内で呼び掛けたのが始まり。折しも敗戦から立ち直り、経済大国に躍進していく時代。 「外国人に恥ずかしくないマナーを」という意識が普及を後押ししたという。

■東京は右空け、関西は左空け

90年ごろには、東京都心の地下鉄の駅でも定着。当時の新聞は「エスカレーター『新秩序』」と紹介し、やがて全国に普及した。 東京の右空けに対し、関西は左空けというのが特徴だ。斗鬼教授は「急ぐ人を優先し、1列空けるという効率重視の価値観が 時代にマッチした」と分析する。 いったんマナーと思い込んでしまうと、習慣を変えるのは難しい。群衆行動に詳しい京都大学の木下冨雄名誉教授は 「どれほど安全性が向上するかなどの根拠を示さないと、理解を得にくいのではないか」と話した。

6:
もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:14:08.73 ID:aIzu7SBq0
なら、1人しか乗れないようにしてくれ。
ニュース見ない奴多数なんだからトラブル必須です。

10: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:16:05.80 ID:zxJRMc880
>>6
広い2人乗れるようにするからダメなんだよな
狭いのでOKだよなw
新宿の小田急の駅ビルの1.3人分しかない狭いやつでも
歩くやつは歩くw

18: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:21:04.14 ID:Oonk8PlC0
>>6 >>10
近所に1列しかないエスカレーターがあるが、歩かないやつが乗ると
後続が並んですぐ大渋滞になってる。

15: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:19:11.71 ID:Dc27Pnrb0
左側だけに集中しすぎて、確かにバランス悪いよなあ。
@関東ローカル

16: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:20:07.27 ID:zxJRMc880
>>15
おーさか人「せやから右側に乗ってバランスとってやってるんやで?
通せんぼしてるわけちゃうで?」

ちなみに京都はどっちでもOK

136: もう終わりだね 2018/03/10(土) 04:47:49.44 ID:uJhJWBKJ0
>>16京都はどっちでもOK
東京とかからきた田舎者が地元ルールで乗るから混乱している。
ちなみに、本当の京都ルールは、
{前に立った人と同じ側に立つ}ーー「右でも左でもかまわしません。
要は片側空けて後ろの人がとおれるようにしたらええんやから。」
気配りの京都っ子

19: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:21:20.51 ID:r7vjXyMz0
この植物は観賞用です
吸引は想定していません
みたいなもんか

20: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:22:38.88 ID:yedI2MIK0
1人しか乗れないやつを2つ併設すれば解決

21: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:23:06.45 ID:peejbmpL0
そう言うから俺も片側空けず止まって利用したいのに
片側を歩行用に空けておくという文化が浸透しすぎて
空いてる方で立ち止まったら空気読めない人間扱いされてしまう
二週間くらい毎日しつこいくらいにテレビのCMとか流して
一斉に変えさせないとダメ

25: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:24:51.72 ID:JwKWtSfz0
なんだかんだで合理的なんだよ

30: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:26:32.44 ID:D1htowHl0
関西人の怒りの導火線に火を付けるあれか

35: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:29:20.26 ID:zxJRMc880
>>30
大阪だと横断歩道の信号機の残り時間を5秒前は表示しないらしい
5秒前表示しちゃうともうすぐ変わると思ってフライングする奴を誘発するからなw

34: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:28:24.66 ID:ST+xUVdw0
東京駅内や恵比寿駅にある「動く歩道」は、歩くのが前提なのか?

36: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:29:20.54 ID:Up10fO9G0
>>34
そうだよ

39: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:30:13.11 ID:dKECZItQ0
ロンドンでは、エスカレーターを塞ぐバッドマナーを無くすために啓蒙中

no title

42: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:31:28.59 ID:zxJRMc880
>>39
なんやー歩いてええんやんw

40: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:30:35.52 ID:I6YZ3yMb0
そうなんだよね、地域によって空ける側が違うんだよね
なんでわかれちゃったんだろうか

46: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:33:31.42 ID:zxJRMc880
>>40
基本右側に乗って左側あけるのは大阪だけw
万博のせいらしいぞ
大阪だけ変更すればすべて丸く収まる

141: もう終わりだね 2018/03/10(土) 04:56:08.17 ID:uJhJWBKJ0
>>46
世界的には左側あける大阪式が主流。
昭和40年代から定着してる大阪式に、平成2年頃から始まりだした東京式に変えるなんて、 新参の田舎地域のやり方を変えた方が合理的。

143: もう終わりだね 2018/03/10(土) 04:58:27.75 ID:T4rfVyJy0
>>141
世界はイギリス圏を除いて車と一緒でFA出てんで
大学で調査されて論文とかも出てる

152: もう終わりだね 2018/03/10(土) 05:07:29.60 ID:fP7+lauJ0
>>143
それが自然だね。

145: もう終わりだね 2018/03/10(土) 05:00:15.40 ID:fP7+lauJ0
>>141
田舎者は妙な所で張り合うなぁ。
どっちでも良いじゃん。

48: もう終わりだね 2018/03/10(土) 03:35:44.38 ID:xz1TDca70
今更謎とか言われても、、
小学1年くらいのときに、欧米の文化を紹介する分厚い百科事典みたいな本にエスカレーターの片側開けの写真が載ってたのを記憶してる
たぶんイギリスかどっかだったと思う
やっぱり外国は進んでるんだなと感心した覚えがある
未だに覚えてるくらいだから、子供心に感動したんだろうな

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520618935/



no title

大阪行くとエスカレーターの右に違和感があるよな
へんなの


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