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1: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:42:14.83 ● BE:866556825-2BP(4500)
日航、500人が外部出向 ヤマトや官公庁に最長2年

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以下、全文を読む

日本航空から外部企業に一時的に出向や派遣している社員数が、グループ全体で1日当たり約500人に上ることが30日、分かった。期間は1日から最長2年まで。宅配便大手のヤマトホールディングスや官公庁、教育機関など10以上の企業や団体に送り出している。

 新型コロナウイルス感染拡大で国際線を中心に旅客需要が減少しているため、人件費を圧縮するとともに、収束後の需要回復時に必要な人材をとどめておく狙いがある。日航は、一時帰休や希望退職は実施していない。

 賃金は受け入れ先が負担し、所属元の賃金水準に達しない場合は日航が穴埋めする。

242: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:59:02.68
>>1
ジャンボ操縦出来るなら、大型車なんて楽勝だろう

248: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 13:02:19.34
>>1
何やらされるんだろう?デスクワークに就けるの?
PCレンタル.com
4: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:43:20.12
何させられるんだろうな
配達はさすがに無理だろうし 仕分け?

78: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:59:04.47
>>4
お歳暮の時期だから、通常なら超繁忙期
仕分け作業、コンテナへの積み込み作業

普通免許で運転できる車で、宅配の配送作業

他には、引越しの手伝いもある。
四階まで巨大なタンス、洗濯機、運ばされて
足腰ガクガクにらなる。少しでもぶつけると怒鳴られる。

今は冬だから、まだまし。
夏場はクール宅急便の仕分以外、全部地獄

342: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 14:19:59.50
>>4
都心部だと若い女性が結構配達してるよ。配達先に車横づけできないから
駐車場所から台車で各々の担当地域を回る。配達要員は何人でも
欲しいんじゃないかな

5: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:43:32.64
出向の賃金って
こんな決め方なんか

6: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:43:39.97
さすがに運送系は辞めたれよ..

118: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:12:04.13
>>6
空運から陸運になるだけ

8: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:43:56.40
片道切符

9: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:44:10.71
トラックの助手席にCA乗せるのか?

230: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:51:33.33
>>9
俺の股間のジェットが緊急離陸するわな
機長と呼ばせたい

10: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:45:09.35
配達捗るだろうなぁ

11: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:45:09.46
労働力の再配分だな
このまま、生産性のない職場からもっと人手を動かすべき

12: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:45:10.03
さすがにこれは退職させたいが為の策だろ

13: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:45:13.88
ヤマトでなにやるの?人が足りてないのは仕分けとドライバーでしょ。
ヤマトの仕分けなんて外国人ばっかの超絶肉体労働だし、ラストワンマイルのドライバーならまあできるだろうけどさ。

85: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:00:54.63
>>13
いや、だからその仕事をするんだよ

164: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:25:12.36
>>13
仕分け外人がやってんのか
伝票読めるのが感心する

167: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:26:03.68
>>164
結構ヤマトにも中国系やベトナムはいた
付近の最低時給の仕事より高い時給が出るもの

176: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:29:18.87
>>167
国を出たからには這い上がるために努力は惜しまないんだろうね

209: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:40:29.46
>>164
郵便番号くらい読める。ほとんど外人がやってる。

208: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:40:03.04
>>13
夏ならJKJDのブラチラちくちら見放題だぜ 今は知らん
というか出会いの場にもなるな、うん

225: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:49:12.53
>>13
CAと超絶肉体系外人のハーフか…

ありだな!

320: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 13:56:45.94
>>13
リヤカーみたいなのを引いて配送。現場でベトナム人とかに混ざって仕分け。思い出に残る年になりましたね。

16: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:45:50.12
CA風●まだあ?

145: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:19:43.23
>>16
マジレスすると航空会社にとってCA部隊は激戦を勝ち抜いた精鋭集団。
一人たりとも出さないよ。
出すのは事務とかそのへん。

17: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:45:52.51
JALもANAも人材派遣会社に鞍替えだな

19: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:46:13.65
CAがコンベアで流れてくるゴルフバッグや一斗缶を高速で引っ張ってコンビに積んでるのか

29: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:47:36.78
>>19
チケットカウンターの人たちはかなり力仕事してるよね

35: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:49:25.60
>>29
そう言われれば地上の保安検査場や手荷物系はピッタリかもw

144: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:19:23.75
>>19
海外旅行のスーツケースは10kg以上するし爆買いの中国人は電化製品を大量に持って帰るから地上係員は慣れているよ。

22: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 11:47:00.82
となりで仕訳してる非正規のおっさんとは給料がぜんぜん違うということか

115: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/30(金) 12:11:03.80
>>22
ああ…ギスギスしそうだな(´・ω・)



いつかは一流企業に戻れるという心のよりどころがあるからな。周りの落ちこぼれ連中とはちがうっていう誇りもあるだろう。そりゃギスギスするね
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