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2chまとめ速報
1: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:34:00.71
【独自】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減
2020/10/25 05:00
以下、全文を読む

 全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス(HD)が27日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、採用凍結などで2022年度までにグループ全体の社員を3500人程度減らす方針だ。

 ANAHDは固定費の3割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。 
19: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:47:17.99
>>1
迷惑な話だな

388: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:24:46.24
>>1
ライン作業は慣れるまで筋肉痛で地獄だぞw
元々のスピードと体力のない奴も無理ゲーだからなライン作業は。

403: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:27:39.74
>>388
部品搬送のが地獄だよ
一日中歩いてる

456: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:36:17.86
>>1
以前勤めてた会社が業績悪化すると
トヨタの工場に社員派遣してたわ
組み立てラインに入れられて
派遣された社員は半年でゲッソリ痩せて戻ってきた
PCレンタル.com
481: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:39:59.84
>>1
整備員を送り込むならいい組立工にはなるな
あるいはCAを慰安要員にw

488: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:41:01.94
>>1
まんま、半沢じゃねーかw

991: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 08:46:47.93
>>488
半沢見て思いついたんじゃね?

596: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:53:04.78
>>1
こんなも数、トヨタにも余裕ねーよ

627: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:56:52.53
>>596
3500人削減とトヨタ出向受け入れ要請
この二つの事は別々のことだぞ

記事のタイトルだけ見ると3500人をトヨタに出向と見えてしまうけど
3500人を削減するのはそれはそれで実行
トヨタに出向する社員はもしかしたら50人くらいかもしれないぞ

676: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 08:01:57.09
>>627
確かに3500の規模でやるのは無理筋だろうな

2: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:35:31.58
ディーラーのセールスにでもするんかいね?

7: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:37:37.26
>>2
販社はまったくの別会社、別資本
整備部門はすんなり受け入れOKだろうが、
パイロットとCA、事務職は大変だ

26: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:51:01.55
>>7
メーカーが要請されても出向先は末端。
残念だけどほとんどの場合が整理要員なんだわ。
各ディーラーに営業マンで配属されて辞めてもらう為のシステム。
うちにも某大手が危ないときに総務課などの営業とは関係ない様々な部署から出向で来た。
当然と言っては失礼だが計画通りに売ることが出来ず1年後には誰も残ってなかったよ。

122: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:18:00.97
>>26
リストラ要員じゃないよ。
パイロットやCA、整備士なんて需要が回復してもすぐに補充できる職業じゃないからな。

134: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:21:11.46
>>122
ゆうてパイロットなんかトヨタにポストないだろうし出せなくね?
多分無駄に金払い続けて出された組から僻まれるパターンだろ
CAは営業所へお茶汲みへ、整備士は工場で作業員へ、ならわかるけども

145: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:22:27.82
>>122
パイロットや整備士が出向対象になるわけがない。
対象は直接的な運行に関係ない付随してる業務の連中だよ。

295: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:07:54.42
>>237
能天気だわ。
この手の出向は片道切符で戻るとこない。
だいたい○年勤めたらそこに転籍させてやる、さもなくば辞めろの条件付き。
うちに来たのは3年勤務すれば転籍、もしくは今辞めれば牛丼チェーン店の開業補助を500万出してやる。
どちらかを選べ!でうちに来てた。
その人は元総務課長さんだったがなにも出来ない人で1台も売れず半年もたなかったわ。
給料は歩合が殆どの割合とも言ってた。

656: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:59:35.62
>>295
まぁそういう風に言っとかないとお前みたいな出向先の社員の反感かうからな。
出向先で目立たず使えず不幸話するのは変な反感買わないため。時が来たらさくっと戻るんだからやりたくもない出向先の仕事をバリバリやるはずがない。

22: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:47:49.20
>>2
期間工

335: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:17:49.46
>>22
生産工程のオペレーターね、すぐ辞めるさ。

169: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:30:32.26
>>2
工場に福利厚生として性欲処理として配置とかか?

392: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:25:37.18
>>2
工場で加工の仕事だろ
此ならスキルも必要無く誰でもできるし、トヨタも人員不足を解消できる

657: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:59:56.65
>>2
実質コレ工場労働させて離職させる手段だな。車の製造工場で現場労働なんて航空業界に携わってきた人間にとっては屈辱だからな

888: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 08:29:12.31
>>657
プライド抜きにして
期間工への出向は定番のクビ切り手段だな
半年なり期間決めておいて2回くらい延長すれば
心おれて勝手にやめていってくれる

863: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 08:26:38.80
>>2
大昔にマツダがやったリストラだなw


自主退職者続出だったけどなw

3: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:35:57.48
うちの会社にもCAをボランティアで派遣して下さい。あれどんなコネだよ

233: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:49:21.01
>>3
ANAのCAっておばさんばっかりだぞ

4: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:36:46.87
半沢でもやってたけどエンジニアの人たちかな

147: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:23:19.68
>>4
甘いね
優秀な人間は出向させない
不要なエンジニアは営業だよ

734: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 08:08:09.91
>>147
過酷だけれどね。
仕事で結果を出せない人間は致し方ないと思う。

8: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:40:14.36
自動車絶望工場で通用するかね

103: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:14:03.59
>>8
CAさんがツナギ着て組み立て工員へ
なんかえい ●いネタにあった?

874: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 08:27:48.88
>>8
通用するなら、休日や労働時間が不確定のアテンダントなんぞにならないだろw

9: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:40:24.33
社員つなぎとめるために出向させるつうんだからまだマシな方なんだろ
要らん奴はサヨナラ

327: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:16:10.17
>>9
そうだな、給料は貰えるんだからな

10: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:41:19.63
CAさんだけ来て欲しいな
他は大丈夫です

56: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:02:04.91
>>10
CAってブスで3世代前くらいの価値観の人間多いぞw

339: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 07:18:04.47
>>10 整備士がお世話になります 宜しくお願いします。

11: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:41:37.47
切らない分マシなのかもね

14: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:42:58.51
>>11
実質リストラだよ
別の仕事が続くわけナインだから

23: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:48:13.07
>>14
辞めてどうすんの?
航空業界に転職なんかあるわねねーし他の職種の大企業に転職のクチなんざある奴ほとんどいないだろ
適応してやってくしかねーんだわ

42: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:57:32.95
>>23
実質リストラですよ
他社行っても保障なんてないから

12: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:41:49.41
日本に航空会社2社も要らんだろ

719: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 08:05:54.62
>>12
要るだろ
競争原理が働かなくなる
そもそもバブル崩壊でJALの方が先に潰れてたはずなんだが元々国策会社ということもあって税金で助けてもらって生き延びた会社
その当時のANAは堅実経営で1円も税金投入してないはず
潰すというならJALが先

13: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:42:53.09
工場でライン作業なの?w
ANAみたいな楽な職場のおぼっちゃまに工場は仕事きついからつとまらんだろw

965: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 08:42:10.78
>>13
そうして辞めてもらうのが真の目的

15: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:43:36.73
トヨタ社員の慰安婦にするの?
トヨタもそんな余裕なさそうだけど

66: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:03:53.57
>>15

技能実習生のライン工やろ

17: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:45:30.31
トヨタって、儲かってるの?

60: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:02:42.63
>>17
そろそろやばいと思う

765: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 08:11:34.06
>>17
トヨタの下請け会社に派遣いってるけど
莫大な注文がきてさばけない
他社が少なくなってるからこなせる

20: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:47:26.75
明日からお前トヨタで勤務な、頼むよとか言われても面食らうよなあ

25: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:50:54.13
ANAとトヨタってこういう関係なんだ。

40: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:56:43.90
>>25
もともと経済同好会の中で同じ出自

747: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 08:10:02.35
>>25
JALは国策会社
ANAは、トヨタ・名鉄や航空産業系各社の後押しで成立した会社

航空産業系ってのは、三菱の名航を始めこれもトヨタ名鉄と地域の重なる中京工業地帯の系列で
平たく言えば、ANAは愛知系資本なんよ
三菱航空機/重工のMRJに早々に購入予約入れたのもANAだったろ

27: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:51:46.19
CAとか多少見た目がよかろうとそんなもん雇うなら
新卒の女の子取った方がよっぽどいいじゃん

36: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:54:27.16
ANAに入社できたと思ったら自動車を組み立てていたでござるの巻

38: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:56:03.65
まあ販社の営業マンやらされたらもっと悲惨だな

43: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 05:57:40.25
CAはトヨタ社員の嫁要員だな

まあWinWinでいいんじゃね?

211: 名無しさんはもうだめです。 2020/10/25(日) 06:41:56.53
>>43

実際それだろ

優秀な社員のいる部署にANAのCAを事務員としてあてがう
流石トヨタ様やることが違うわ
しょうもない結婚相談所と違ってウインウインの関係やw



整備士とかつぶしのききそうなのなら工場いけるだろうが、中途半端にプライドあるホワイトカラーが問題だよな。トヨタなら同格以上だから大丈夫か。街の中小工場に出向ってわけじゃないし
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